Audi Q7 (2009–2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions Circulation & Motorisation 3.0 TDI
Motorisation: 3.0 TDI diesel – Année de sortie 2009
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2009–2015
- Moteur: 3.0 TDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 240 ch (176 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel V6 turbo de 240 chevaux
Audi Q7 3. 0 TDI (2009–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
L'Audi Q7 3. 0 TDI Euro 5 (2009-2015) est un SUV diesel puissant (240 ch) soumis aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ). Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux grandes villes européennes est progressivement limité. À Paris et Bruxelles, il sera interdit à partir de 2027. Ce guide détaille les dates-clés, les alternatives de circulation et les obligations (vignettes Crit'Air/Bruxelles).
En Belgique
En Belgique, l'Audi Q7 3. 0 TDI Euro 5 (2009-2015) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles (dès 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2027-01, la Audi Q7 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Les contrôles automatiques par caméras rendent les amendes fréquentes (150-350€).
En France
En France, l'Audi Q7 Euro 5 reste autorisée dans les ZFE de Lyon, Marseille et Toulouse, mais sera interdite à Paris (2027), Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Grenoble appliquera une interdiction en 2030. La vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler lors des pics de pollution. Aucune dérogation n'est prévue pour les diesels Euro 5 après 2027.
Conclusions
Points forts : Motorisation robuste, accès temporaire via vignettes. Points faibles : Interdictions progressives dans les métropoles, coûts supplémentaires (vignettes), et valeur de revente impactée. Privilégiez cet modèle pour des trajets hors ZFE ou anticipez son remplacement par un véhicule Euro 6/électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, turbo